汽車白車身焊接在業內，一直是一個難題。因為裝配和材料成型不可避免的誤差，給焊接方面造成了極大的困難。激光焊接，能在裝配精度一直的情況下得到極其優質的焊接接頭。然而，裝配要求極高、設備昂貴等不利因素限制的激光在此領域的發展。

等離子+MIG 復合焊塞焊技術在某汽車主機廠白車身上間隙不均勻的位置得到了很好的應用。在某一個間隙區間內都得到了良好的焊接頭。同一組參數，用于不同的間隙，同樣具有較強的適應性。

等離子+MIG 復合焊穩定地以小的等離子弧將多層母材預熱并形成熔池，因此MIG填絲具有很強的熔接效果，熱輸入低（與激光焊接接近）因而焊接變形小，焊接效率接近激光工藝，但焊接質量一致性更高，焊接效率比常規MIG提高2倍以上。

同一系統可以完成熔透焊（點焊）、搭邊焊、熔透搭焊（多層薄板）、斷續線焊、連續線焊等多種焊接方式。